Инфраструктура - фиксированные установки, которые позволяют механизму работать. Она состоит и из пути, терминала и из средств для парковки и обслуживания. Для направляющей, конвейера, дороги и кабельного транспорта, весь путь должны быть созданы условия перемещения груза. Небо и море в состоянии избежать этого, так как воздушная трасса и фарватер не создаются с нуля. Однако, они требуют фиксированной инфраструктуры в терминалах. Терминалы, такие как аэропорты, порты и станции, являются расположениями, куда пассажиры и фрахт могут быть переданы от одного механизма или режима другому. Для пассажирского транспорта терминалы интегрируют различные режимы, чтобы позволить пилотам обмениваться, чтобы использовать в своих интересах преимущества каждого режима. Например, железнодорожные сообщения аэропорта соединяют аэропорты с центрами города и пригородом. Терминалы для автомобилей - автостоянки, в то время как автобусы могут работать от простых остановок. Для фрахта действуют терминалы, поскольку указывает перегрузка, хотя некоторый груз транспортируется непосредственно от точки производства на грани создания. Финансирование инфраструктуры может или быть общедоступным или частным. Транспорт часто - естественная монополия и потребность общественности; дороги, и в некоторых железных дорогах стран и аэропортах финансируются через налогообложение. Новые проекты инфраструктуры могут включить большие расходы, и часто финансируются через долг. Много владельцев инфраструктуры поэтому налагают взносы за использование, такие как налог на прибытие в аэропортах, или междугородных площадях на дорогах. Независимо от этого, полномочия могут наложить налоги на покупку или использование механизмов.